Slidepad позволяет велосипедистам объединить рычаги обоих тормозов

Слайд-панель – компания по производству велосипедных тормозов, расположенная в Пало-Альто, штат Калифорния.

Слайд-панель была запущена Райли и Уэллетом во время обучения в Cal Poly, Сан-Луис-Обиспо. Ouellet получил вдохновение для продукта после того, как он разбил свой велосипед, применяя слишком много давления на его передние тормоза, в результате чего блокировка передних колес. В 2009 году Riley и Ouellet вошли в свой первоначальный проект в конкурсе Cal Poly по бизнес-планам и заняли 1-е место.

Что такое слайд-панель

Товары для изобретателей Ссылка на магазин.

Слайд-панель – это технология интеллектуального распределения тормозов (IBD), предназначенная для облегчения торможения для начинающих или случайных велосипедистов, интегрируется в системы с V-тормозом для обеспечения однорычажного торможения. Она модулирует силу переднего тормоза в режиме реального времени, основываясь на положении дорожной поверхности и веса всадника, и избегает несчастных случаев блокировки передних колес при применении переднего тормоза. Он был разработан, чтобы не допустить, чтобы гонщики переключались по своим рулям при применении переднего тормоза. После того, как тормозные колодки вступают в контакт с задним колесом, слайдер перемещается вперед, который тянет кабель, который подключен к передним тормозам. Подобно антиблокировочной тормозной системе в автомобилях, механизм препятствует блокировке переднего колеса, независимо от того, насколько сильно нажат тормоз или насколько скользкими являются дорожные условия.

В 2011 году компания Slidepad Technologies заключила соглашение с тайваньским производителем о создании тормозной системы Slidepad для OEM- дистрибуции. Jamis Bicycles был первым производителем велосипедов, который определил технологию на своих моделях 2013 года. В настоящее время Stanford University и Jamis Bicycles используют технологию Slidepad.

Устройство нужно, чтобы велосипедист не перелетел через руль при торможении

Много новичков и бывалых гонщиков-велосипедистов опасаются, что если применить передние тормоза слишком резко, то можно полететь через руль. В итоге, чтобы быть в безопасности, они часто используют только задний тормоз. Мы можем наблюдать в результате, что задние колодки изношены больше, чем передние. Тут велосипедисты задумываются: как прокачать тормоза на велосипеде?

SlidePadТак было до того, как была создана для велосипедистов тормозная система Slidepad. Она позволяет включать с одного рычага одновременно оба тормоза, которые раньше должны были применяться сжатием отдельными рычагами на переднем и заднем колесах. Данное изобретение служит отличным решением при необходимости не простой а инновационной замены тормоза на велосипеде.

Как работает новая система управления тормозами велосипеда

Велосипедист при торможении сжимает один рулевой рычаг тормоза, который стандартно через тросик задействует задний тормоз, а передний тормоз контролируется  Slidepad. Второй кабель, прикрепленный к задней части, протянут до переднего тормоза. В ходе торможения, он тянет кабель, тем самым активируя передние тормоза на доли секунды позднее после заднего. Этот процесс проиллюстрирован на видео ниже.
Slidepad была разработана в первую очередь для производителей велосипедов для встраивания в новые модели, и уже является стандартным оборудованием на нескольких моделях велосипедов Jamis. Новая тормозная система может быть приобретена в виде отдельного комплекта для модернизации существующих велосипедов, по цене 49,95 долларов США.

Один комментарий

  1. Абсолютно глупое изобретение.
    1. В случае отказа заднего тормоза передний тоже не сработает.
    2. Передний тормоз срабатывает с запаздыванием.
    3. Усилие на переднем тормозе не контролируемое, что чревато падением через руль.
    Безопаснее один тормоз оставить, чем этой штукой пользоваться.
    Если уж очень нужна только одна ручка и два тормоза – нужно просто два тросика на одну ручку вывести. Дополнительных затрат никаких, но результат значительно лучше.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *