Обзор канала skailet. На ютубе много видео о том, как делают из бензопилы мопеды.
Начнем с того, что когда-то это был маленький, спортивный 6 скоростной велосипед, мопед – Стелс, который нашли на помойке. Впоследствии нашелся двигатель, который не нужен никому был, решил сделать.
Самое основное, начнем с ходовой, с двигателя. Бензобак – огнетушитель. От велосипеда остался руль. Поставил зеркальце, вилку и колесо. Тормоза немножко переделал. Это силовой агрегат. Не используйте в качестве привода велосипедную цепь – рвется, не выдерживает нагрузку. От мопеда или ремневая передача.
Бензопила «УРАЛ», мотор, обязательно фильтр, потому что карбюратор склонен к засорению. У этого большая проблема: образуются провалы в разгоне. Так что, сколько с мужиками общался, разговаривал со всеми, на ютубе смотрел, лучше поставить от мопеда, какого ни будь двухтактного, 50-десяти кубового, чтоб соразмерно было. Стартер приклеен намертво клеем «Титан», чтобы не потерять.
Крепление на уголочек. Сразу охлаждение картера, да сцепления – отверстия насверлил, потому что перегрев конкретный. Также крепление – уголочек приварен.
Глушитель шума мотора стандартный, к нему приварил от картинга. Ошибочку допустил, стоят такие крепления, тоже на винтиках, от вибрации стали уши отламываться, пришлось переваривать.
Важное – передаточное соотношение. Редуктор перевернутый, как все поняли, управление движением. На обычную звездочку родную приварен шкив, который вытачивал сам, ремень одевался. Из-за высокого передаточного числа плохо разгонялся и не хватало сил. Приварил шкив – обычный от жигулевского генератора, заказал на заводе. Шкив для понижения оборотов.
Еще конструкция, и о том, как установить на велосипед все детали.