Два друга из известной телепередачи обеспокоены тем, что немало народу каждую зиму падает на скользких дорогах и в гололед травмпункты полны посетителей, которые пришли на прием частенько не на своих двоих. Это не шутки: после переломов конечности долго восстанавливаются и это чревато потерями не только здоровья но и возможности работать и отдыхать. Вот и придумали какие-то умные люди приспособление для защиты ботинок от гололеда.
Для того, чтобы изготовить устройство против гололеда нужна старая камера от автомобиля. Ножницами вырезается незамысловатая конструкция, величина которой зависит от размера обуви. Кроме того, производится ошиповка устройства. Для этого лучше всего использовать шило и обойные гвозди. Для фиксации гвоздика нужны пластиковые шайбочки. Клепку нужно подковать пассатижами или молотком на наковальне.
А вот несколько довольно практичных способов, которые помогут вам спокойно передвигаться по улицам и, на удивление окружающим, ни разу не упасть в мокрую лужу даже от самого коварного гололеда, когда снег и лед подтаивают, образуя очень скользкую поверхность и огромную опасность для людей.
Советы подходят не только тем, кто имеет рабочие инструменты, некоторые из способов совсем простые, вы сможете справиться при наличии опыта и инструментов.
Антилёд – ботинки больше не скользят
Сегодня рассмотрим 3 способа, которые сделают подошву зимней обуви нескользкой и уберегут от падений – https://youtu.be/zzMDgPJemAc. Ради такого дела пожертвую своим ботинком, на нем я буду показывать, что и как необходимо сделать, чтобы обувь не скользила. Вы уверенно сможете ходить по льду, по только выпавшему или уже утрамбованному снегу, а также без опаски спускаться зимой по заледенелым ступенькам.
Давайте подробнее рассмотрим каждый из 3-х лайфхаков и начнем, пожалуй с самого простого из них, хотя его простота довольно условна. Прежде необходимо подготовить подошву зимней обуви – тщательно ее промыть, высушить, а затем обезжирить спиртом. Если у вас нет спирта, то воспользуйтесь бензином или растворителем, однако в этом случае постарайтесь не допустить его случайного попадания на материал, из которого сделана обувь, чтобы не оставить пятен.
• Лайфхак – 1 (песок и клей).
На чистую подошву равномерным слоем нанесите универсальный каучуковый клей, например Момент или аналогичный. Затем равномерно его размажьте по всей поверхности, и согласно инструкции на тюбике необходимо выдержать нанесенный клей около 10мин. Далее опустите подошву в песок и хорошо придавите. Вот и все, осталось только стряхнуть излишки песка и оставить обувь в покое на 24часа до полного схватывания клея.
Как по мне, так у данного способа есть существенные недостатки. Главный – это недолговечность покрытия, его высокая истираемость, следовательно, вам придется проделывать данную процедуру довольно часто или вообще чередовать 2 пары обуви.
• Лайфхак – 2 (наждачная бумага).
Для следующего лайфхака кроме пары зимней обуви вам также понадобится супер клей, а еще водостойкая крупнозернистая наждачка на тканевой основе, притом что, чем крупнее будут абразивные зерна, тем лучше. Вы можете просто вырезать из наждачной бумаги два небольших прямоугольника и наклеить их на каждый из ботинков, либо, что лучше, обвести по контуру носок и каблук, вырезать эти части, затем наклеить их, как показано в видео.
Я уже не первую зиму пользуюсь данным весьма эффективным способом. Применяя его, можно смело ходить по льду не боясь подскользнуться, а за весь зимний период придется лишь 5-6 раз поменять эти противоскользящие накладки из наждачной бумаги. Внимание! Не ходите по паркету в такой обуви, ну разве только если вы его специально не захотите поцарапать.
• Лайфхак – 3 (скобы в подошве).
Сейчас нам понадобится мебельный степлер и скобы к нему. Размер скоб выбирайте исходя из толщины подошвы, скобы должны быть немного меньше, иначе вы рискуете ее пробить. Согласитесь, нет ничего хорошего пусть даже в очень маленьких дырочках в подошве, особенно если предстоит идти по тающему снегу. Суть лайфхака в том, чтобы с помощью скоб сделать на подошве новый рельеф, который уменьшит скольжение, либо улучшить тот, что уже есть на обуви. Загоняйте скобы или разнонаправленно, или как в видео, по уже существующему на подошве рисунку протектора.
Недостатки способа вполне очевидны, ведь не у каждого есть мебельный степлер, на льду он неэффективен, а лишь только по снегу и то с некоторыми оговорками. Зайдя в здание, например с мраморным полом, вы начнете привлекать к себе внимание цоканьем своей обуви об этот самый пол.
На этом все. Напишите в комментариях – приходилось ли вам пользоваться данными лайфхаками, а быть может, вам известны другие способы сделать зимнюю обувь нескользкой. Также не забудьте подписаться на канал, впереди вас ждет еще много интересного.
Как сделать ботинки не скользящие по льду в самый жуткий гололед.
Обсуждение:
1. Все три способа пробовала еще несколько лет тому назад. Самое замечательное средство которое хватает даже на несколько сезонов( на валенки так вообще на века!) Это ГЕРМЕТИК! Обыкновенный строительный герметик, для эстетичности конечно прозрачный! Просушили. Обезжирили спиртом( даже водка подойдет) опять просушили и нанесли слой (я прямо кистью мазала размазывая) по всей поверхности подошвы. А на валенках еще и вверх повыше как галоши. И не промокают и СОВЕРШЕННО НЕ СКОЛЬЗЯТ! И еще плюс – подошва не стирается!
2. Короче, чего я только не пробовал, и наждачку и клей, в общем я сделал просто, дёшево и надёжно ! В зимние ботинки, с низу по краю подошвы (1см от краёв) закрутил мелкие оцинкованные саморезы (с подтаем 20х3мм), шляпки оставил на 1мм выступать чтобы врезались в лёд ( можно чуток и меньше). И больше не парюсь ! Главное подобрать саморезы по длине, чтобы подошву на сквозь не пробили. Да и по напольному покрытию желательно не юзать, а то на полу царапины остаются, за то на улице не подскользнёшься, лечится сейчас ой как дорого !
3. может уже пора обувной промышленности подумать об обуви с нескользящей поверхностью. у меня были польские замшевые сапоги.я их носила лет10 .подошва не лопнула,ни разу в них не подскользнулась в любой гололед.на подошвах была рифленка елочкой глубиной примерно 2.5 мм. а сейчас сделают такие широкие и глубокие борозды и толку от них никакого нет.
очень много лет назад, еще в союзе, были у меня какие-то, вроде югославские боты. подошва там была из желтого мягкого материала, похожего на полиуретан. без огромных протекторов, просто сплошная подошва с шероховатой поверхностью. не помню как на льду, но на утоптанном снегу, где другие катаются, эти не скользили абсолютно. с тех пор не могу найти такую же нескользящую обувь. пробовал коламбию и нортфейс, с “тракторными” протекторами, все равно скользкие. хоть и понаписано про всякие крутые технологии вроде омнигрип и т.д.