Лежачий велосипед HP VELOTECHNIK

Немецкая фирма HP Velotechnik добавила к линейке трехколесных велосипедов Scorpion FS новую специальную модель для поездок по бездорожью. Лежачий велосипед заинтересует людей, которые хотят комфортно расположиться в кресле и получать удовольствие от лесных пейзажей и получать острые ощущения от экстремальной езды по пересеченной местности. Инновационная модель Scorpion FS  была продемонстрирована создателями на выставке  Interbike 2013.  Он оснащен мощными шинами и дисковыми тормозами и переключателем 27 передач.

Особенность нового взрослого трехколесного электровелосипеда в том, что он легко и быстро складывается без использования каких-либо инструментов и удобен в транспортировке.
Трехколесный лежачий электробайк оснащен 26-дюймовым задним колесо с резиной из серии Super-Gravity, и двумя 20-дюймовыми передними колесами с рулевым управлением.

Байк Скорпион FS

Кресло-сиденье HP Velotechnik сконструировано дизайнерами с учетом правил эргономики и удобно располагает велосипедиста в столь желанной для многих приятной полулежачей позе. Можно менять угол наклон и глубина посадки для максимального удобства и лучшего обзора. Скорость этого велосипеда без мотора можно не прилагая особых усилий развить до 25 кмч.
HP Velotechnik – совершенное творение и удовлетворит спросы даже ленивых велосипедистов – в его конструкции появился собственным электрический двигатель, который можно устанавливать или убирать по желанию велосипедиста. В комплекте ионно-литиевый аккумулятор на 250 ватт. С использованием электронного двигателя велосипед может разгоняться до скорости в 31 кмч.
Еще одной приятной особенностью нового лежачего байка Scorpion является наличие полной подвеской со свободным ходом 20 см, нагрузка равномерно распределяется по всем колесам. Система HP стабилизатора на передней оси повышает безопасноть на трудных поворотах и в придает устойчивость велосипеду. Размер велосипеда 125 х 83 х 62 см. Цена HP Velotechnik составляет 4790 долларов США. За исключением высокой цены, все бы нас устроило в этом на сегодня пожалуй лучшем трехколесном велосипеде для поездок лежа на спине.

Лежащий велосипед HP Velotechnik Scorpion и Scorpion fx – трайпоходы

Наконец, есть 62 основных варианта решения, которые вы можете сделать, включая 6 мест и 7 поездов.

Это одна из тех вещей, которые клиенты тратят половину своего рабочего дня на работу в интернете, одержимы в течение зимних месяцев. Нам сложно решить, какую конфигурацию отображать, потому что нет двух одинаковых. Я не думаю, что мы когда-либо использовали версию «простой Джейн» в торговле. Поскольку я пишу это, у нас есть запас Scorpion fx с высоким сиденьем и высокой опцией руля. Высокий вариант облегчает доступ и отличные возможности для некоторых клиентов, но ущемляет скоростные повороты. Кроме того, когда я сильно ударяю по тормозам, подвеска не мешает и заставляет меня чувствовать, что я качаюсь вперед в качалке. Мое послание состоит в том, что могут быть непреднамеренные последствия, которым необходимо избегать определенных экспертных рекомендаций. В моем примере ответом было бы изменить весеннюю подвеску на более тяжелую для моего веса.

Основной дизайн семейства Scorpion – это то, как мне нравятся трики. Я предпочитаю крестообразные элементы «V» для передних колес. Это три приятных вещи для trike: это делает колесную базу более длинной, не удлиняя трик, она добавляет пятку для небольших гонщиков и приближает сиденье к легкому включению и выключению. У Scorpions есть косвенное рулевое управление, которое кажется гладким и уверенным в себе. Это личное предпочтение, которое требует некоторой верховой езды, чтобы увидеть, что вы сами предпочитаете. Основные отличия между Scorpion и Scorpion fx вращаются вокруг изменений дизайна, чтобы добавить флеш-соединение fx. Scorpion fx был улучшен, чтобы быть лучшим гастролирующим и коммутирующим trike. Сгиб позволяет fx легче вписываться в автомобиль, квартиру или офис. Высота сиденья заметно выше и выше, чем у стандартного Scorpion. Более высокое сиденье позволяет разместить еще один набор корзин на fx за сиденьем. Он также обеспечивает более «хедз-ап» позицию, чтобы видеть и видеть движение. Стандартный Scorpion имеет более 7 см длинную шейбу и чувствует себя более низкорослым и спортивным. Более низкий центр тяжести и более длинная колесная база обеспечивают отличную управляемость на скорости в горах. На самом деле это разные трики.

Как и большинство вещей, трапезы HP Velotechnik изучают и думают. Они делают отличный трюк – это зависит от вас и нас, чтобы сделать его лучшим для ваших нужд. Мы с удовольствием рассмотрим с вами все плюсы и минусы всех вариантов. Лучший способ – попробовать кучу треков и убедиться, что сначала ваш любимый HP Velotechnik над всем остальным. У нас есть много здесь, чтобы попытаться помочь вам разобраться в них.