Как сделать стельки с подогревом своими руками

Это полезная зимняя самоделка разработана на канале ютюб Самоделкин и Гаджет+. Это зимние стельки с автономным подогревом от акб с регулируемой температурой.

Какие материалы использованы для этого изделия

При изготовлении были учтены несколько важных принципов. Во-первых, основа стелькой должна быть из материала, который плохо проводит тепло. Это нужно для того, чтобы не было утечки тепла вниз на подошву. Соответственно, должна быть хорошая теплоотдача вверх в сторону стопы. Поэтому для создания этого полезного средства своими руками я использовал обычные войлочные стельки толщиной 5 миллиметров.

Чтобы сэкономить на энергозатратах, решено проложить нагревательный элемент только в передней части стельки, то есть только там, где будут касаться стопы. Для этого использована нихромовая нить длиной 48 сантиметров, сечение провода 0,3 миллиметра. Это нихромовая нить от нагревательного прибора на 300 Ватт. Это максимально тонкая проволока, которая была найдена автором. Приобретена в обычном хозяйственном магазине за 20 руб.

Температура задается регулятором напряжения, приобретенном в этом китайском магазине. Зайдите и напишите в поиске: Регулятор напряжения от 4 вольт. В этом же магазине вы можете купить готовые стельки с подогревом.

Как мастер соединил все детали в готовые стельки

Нихромовый провод уложил поперёк стельки для того, чтобы при изгибе не было заломов и смещения проводов. Проволока равномерно пришита к основанию. В некоторых местах приклеен двухсторонний скотч для того, чтобы можно было установить второй слой. Он из натуральной кожи, которая является достаточно плотным материалом, который очень хорошо передает тепло от нити к ногам с минимальными теплопотерями и выдерживает нагрев самих нитей. Швы будут проходить между проволокой.
После того как будет осуществлена прошивка, лишние части будут отрезаны и можно будет готовить стельку в дальнейшем и монтажу. Из стельки выведены наружу два конца по 2 сантиметра. Нить уложена зигзагом, расстояние между полосками по 2 сантиметра, в носовой части в по 1,5 сантиметров.
Берем два куска многожильного провода длиной по 1,5 метра. В данном случае использован провод для автозвука. Он очень качественный, гибкий и меньше дубеет на морозе. Сечение провода 0,05 миллиметров. Этот провод подсоединяем к стельке. Для того, чтобы соединение было максимально тонким, сделана скрутка и зажата металлической гильзой.

Сверху все это закрывается термоусадочной изоляцией. Укладываем провод, прошиваем его по нижней стороне обычными нитками до середины подошвы.
Итак, стельки готовы, прошиты, провода подключены. Получается аккуратно. При возможности можно поставить еще одну стельку, пришить её или приклеить. Это значительно уменьшить теплопотери.
Далее отмеряем нужную длину провода и обрезаем лишнее. Теперь соединяем стельки последовательно на нужные соединения. Можно использовать обычные соединения, приобретенные в автомагазине.

Отмеряем 15 сантиметров, делаем два разреза. На каждой стельку по одному такому соединению. Монтируем оставшуюся часть всей конструкции.
Разъемные соединения создают удобство тем, что можно быстро разъединить контакты и поменять обувь, просушить стельки.

Питание электрических стелек

Вся схема нагрева обуви схема запитывается от никель-металлгидридного аккумулятора напряжением 7,2 вольта, 5000 миллиампер в час. Время работы от 5 до 11 часов непрерывной работы. Источник питания может быть и другой. От напряжения и тока зависит степень нагрева стелек. Нагрев заметный от 4 вольт. Качественная работа от 5-12 вольт. Максимальная рабочая температура – 60 градусов, это избыточная температура, но материал выдерживает её. Аккумулятор и регулятор крепятся на кожаный ремень и прикрепляются на пояс.

Подогрев в зависимости от регулируемого напряжения (ориентировочно):

4V-0.6A=23-27 C
5V-0.7A=27-32 C
6V-0.8A=32-35 C
7V-0.9A=35-37 C
8V-1A=40-42 C
12V-1.3A=65 C