Шедевры внешнего автотюнинга

С вами ревьюмашинз, окунемся в мир авто тюнинга. Дорогие зрители, отобрали наиболее интересные образцы заряженных тачек, которых выискивали среди огромного количества экспонатов, представленных на Авто Тюнинг Шоу 2017.

Впереди нас ждут шедевры автотюнинга 2017, погнали!

Начнем с этого Lexus NX300H – яркий образец тюнинга эстетики авто. Во-первых, нужно отметить, что это один из самых навороченных гибридов, двс работает в симбиозе с электромоторами, за счет чего расход в смешанном режиме всего около 5 литров, притом что суммарная мощность почти 200 л.с. И машина выезжает до 100 из 10 секунд! Тюнинг коснулся, в основном внешней составляющей: уникальный обвес suv project, эффектные диски, переработанные тормоза. Острые грани, доминирующие в экстерьере навевают образ самурайской катаны, ну а цвет конечно надо видеть в живую, круто и ярко.

Рядом с ним его собрат — Infinity FX35, под названием «Мускулистый апельсин». Это визитная карточка ателье Amgar Garage — известная машина, засветившаяся во многих шоу, обладающая огромным количеством призов в номинации внешнего тюнинга и признанная вообще одним из лучших мировых проектов на базе этого кузова и уж точно лучшим у нас. Авторский обвес из стеклопластика, расширители арок, спойлеры. Отдельно притягивают взгляд невероятные диски Asanti в цвет кузова, только посмотрите на полку. Основательная доработка коснулась двигателя, внедрен полный тормозной кит HP brakes, выхлопная система Borla. Ну и конечно весь шик покрашен в сочный цвет Kandy Crazy Orange – приятная работа.





Многие знают ярчайшую и запоминающуюся Infinity, машина собирала вокруг себя огромное количество людей. Кстати работа над авто продолжается до сих пор, авторы пытаются достичь совершенства, например, трудно не заметить умопомрачительные авторские диски Инферго.

Шедевры внешнего автотюнинга

Обратим свои взгляды на новинку этого года – еще один финик, от ателье Инферго Лэнд, компании, которая сосредоточила свои усилия исключительно на машинах Инфинити. Ну что — авто являет собой безумную симфонию световых и цветовых эффектов, умело переплетенных с элементами авторского обвеса. Огромная решетка радиатора завораживает своей футуристической подсветкой, каждый мельчайший элемент экстерьера проработан и играет свою роль в общей картине. Диски также заслуживают отдельного внимания, пресловутые воссены, дополненные подсветкой пришлись как нельзя кстати. Представьте, как смотрится в ночном городе, всеобщее внимание гарантировано.

От внешнего тюнинга перейдем к боевому корчеванию, хотя так крутейший Скайлайн Р34 называть уже не хочется, пусть лучше дрифткар, настолько он получился гармоничным, поджарым и собранным. Перед вами новая машина Аркадия Цареградцева, на которой он уже заехал на первое место в первом этапе РДС! Итак имеем мотор Нисан РБ30, объемом 3,1 литра, турбированный. Мотор был докручен и всячески доработан, стоят кованые коленвал, шатуны Step2, поршни и турбина HKS, увеличенные клапана, кастомный выпускной коллектор, интеркулер Greedy. В машине полностью была заменена заводская проводка и проложена новая на основе racepack Smart Wire, внешний боди кит URAS, пластиковые двери monsterservice, спойлер Mission на кастом ногах и еще бесчисленное количество других доработок. Самое интересное – когда турбина дует 1,5 бара, мотор выдает 750 л.с. Будем следить за машиной на дальнейших этапах РДС, а пока двигаемся дальше.

Приятная BMW в кузове E92 от тюнинг ателье Workshop Studio Cars. Во многом проект полный эксклюзив, например цвет был специально разработан для этого заказа. Получилось весьма нарядно, в живую смотрится эффектно. Авто в обвесе Warstainer GTR S5 – между прочим, это обвес лимитированной серии, изготовлено таких комплектов всего 50 штук. Стоит выразительная кастом оптика, опять же с авторскими доработками. Капот Варрис, элемент изготовлен из так называемого сухого карбона, легкого и прочного материала. Диски с впечатляющей полкой подобраны исключительно в тему, смотрится такое решение эффектно, но гармонично, дополняя общую картину проекта. В машине стоит двигатель N54 с родной поршневой системой, но с внедренной турбиной Vargos.

Шедевры внешнего автотюнинга












Текст комментария