Самодельная горелка высокого давления

В этом видеоуроке показано, как сделать горелку, которая будет работать под высоким давлением. Подобная конструкция в реактивном двигателе – камера сгорания. Набросал на листке – это были эскизы. Вся картинка сложилась, как это можно сделать. Сделал по тому же принципу, как по камере сгорания – подача газа в жаровую трубу – газ пропан, отверстия, либо сделаны каким-то другим способом. Потому что планируется из титана делать, а насверливать титан – непростое занятие.

Товары для изобретателей Ссылка на магазин.

На видео канала Игоря Негоды показан весь процесс создания самодельной конструкции.

Горелка высокого давления.

Горелка высокого давления

Сверху будет подаваться воздух под высоким давлением – это уже практически рабочая схема, просто отверстиями нарисовал. Жаровая труба, подается газ по просверленному каналу в середину. А здесь, просверленные каналы, несколько каналов для воздуха. Это первый шаг по проектированию реактивного двигателя.

Горелки с с бесплатной доставкой в этом китайском магазине.

Уже начал изготовление, изготовил «наружную» – стакан. Именно поэтому чертил. Нужно его еще доработать внутри, обточить. Уже резьба нарезана, стакан из нержавейки. Часть из бронзы. Сделаем основную деталь, к ней соединим все компоненты горелки воедино. Из этого куска бронзы, строго по чертежу, который нарисовал. Таким образом нарезал резьбу на корпусе, он плотно закручивается, можно выкрутить с помощью патрона.

Есть резьба, чтобы можно было выходные сопла делать. Делаем абсолютно произвольно, без всяких размеров. Одну резьбу подгоняют к другой по ходу «пьесы». Одна деталь готова, вторая – готова наполовину. Нужно выемку сделать, просверлить отверстие. Его просто просверлим пока, но не станем делать резьбу. Потому что сначала сделаем на титане. Проделал фрезой пять отверстий на пять, на какую глубину, дальше фрезерный станок, не позволил. Так, нужно доработать на станке.


Продолжение с 5 минуты о конструкции самодельной не кустарной горелке с нагнетанием высокого давления.

Обсуждение

  1. Если не против, прокомментирую … или посоветую. Если делать то, что ты хочешь, нужна либо предварительная камера смешивания газов, после камера сгорания с зазорами между ними для забора атмосферного воздуха и создания избыточной тяги. Желательно внутренний поджиг. При более крупных калибрах – предварительный прогрев камеры сгорания. При небольшом сопле, пламя само не “провалится” внутрь – эффект противоветровой зажигалки – от пьезоискры она горит с тягой , если пытаться поджечь сверху то будет как у тебя при первых запусках … А вообще надо поискать документации у меня было много с чертежами и расчетами от ювелирных до очень больших – использовались на керамике .
  2. Горелка получилась не плохая, но для чистоты эксперимента не мешало бы померить температуру на выходе из горелки. И вопрос не по теме:А чего не доделываешь свой 1а616 там вроде уже немного осталось доделать.С этим станком возможностей у тебя будет куда больше.
  3. 12.56 – единственный правильный режим. Наружу выскакивать не должно, иначе будет догорать на лопатках турбины и перегреет. Цель доработок – увеличить диапазоны подачи газа и воздуха, чтобы пламя всегда оставалось внутри. Можно попробовать улучшить режим развальцевав отверстия внутрь. Еще посоветовал бы сделать более точную регулировку подач и, главное, – замерять давления и расходы, потому что без этого ни о какой повторяемости результатов , а значит и осмысленной доработки, речи не будет.
  4. Я бы сделал камеру сгорания с более толстыми стенками и отверстия просверлил бы под углом, по отношению к радиусу, тогда воздух врываясь в неё будет создавать круговое движение (завихрение) и топливная смесь будет лучше перемешиваться и гореть, тогда вы сможете вдувать туда очень много пропана и воздуха, и горение не будет выходить в наружу. Ну и это… Шнековую подачу магния туда нужно сделать
  5. Предлагаю выход горелки пустить на турбину Тесла. набор дисков с отверстиями возле центра. Газ проходя через пластины увлекает их за собой и вращает. Можно из старого жесткого диска сделать. К валу этой турбины можно приделать такую же и сделать еще и компрессор.
  6. Мне показалось что, нужно изменить сопло или крышку на выходе (в которой вы потом увеличили отверстие) Так вот у нее сделать внутреннюю часть конической или чтобы сначала (сразу после камеры сгорания)она была широкой а потом плавно зауживалась и переходила в более узкое сопло. Я где-то читал,что самое сложное это подобрать наиболее удачные размеры и соотношения всех элементов, если это удаётся тогда не происходит срывов потока и горение получается устойчивое. И вам возможно потребуется для этого изготовиться много опытных образцов,чтобы экспериментальным путём выбрать самый самый.
  7. Вот посмотри, как шведский любитель сделал газотурбинный ролик в домашних условиях. Если ссылка не пройдёт, то можно прогуглить его по названию 3D-printed jet engine “The Hair Fryer”. Там во второй части ролика показан процесс создания. Печатается форма корпуса из пластика на 3D-принтере – заливается керамической смесью, выпекается – и получается керамический корпус. Колесо компрессора печатается на 3D-принтере из пластика так как там температура низкая. Для турбины – печатается на 3D-принтере штамп, и зажимается металлический диск, чтобы придать форму лопаткам. И т. д. В общем всё работает. Только с низким КПД, так как КПД зависит от температуры цикла, которая в свою очередь зависит от температуры которую могут выдержать лопатки турбины. Они должны быть жаростойкими и жаропрочными. Думаю, со станками можно сделать такой же движок, или даже лучше.
  8. Советую сделать испаритель из холодильного капилляра для использования бензина в качестве топлива и титановую трубку с запаянным/закрытым концом и очень маленькими отверстиями по контуру в качестве форсунки. Отверстия в жаротрубке можно было бы под углом сверлить, что бы воздух дул как бы не в сторону выхода, а прямо на форсунку. Топливный насос ко всему этому, на двух шестернях, редукторе и моторчике с ограничительным клапаном для контроля давления.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *