Принцип работы плунжерного насоса

Нужно ли заниматься ремонтом методом проб и ошибок, когда используемая Вами техника даёт сбои или отказывается работать вообще? Любая неисправность, которая проявляется внешне какими-то проявлениями, всегда имеет причиной технические или конструктивные дефекты изделия, представляющего тот или иной станок, инструмент и др.

Но как действовать в том случае, когда мы уверены в гарантии, которую дает нам производитель и мы точно знаем, что все комплектующие нашей бензокосы или бензопилы собраны аккуратным сборщиком и соответствуют всем эксплуатационным характеристикам, и никакая поломка приобретенному инструменту не грозит?
Чтобы детально разобраться в неисправности, возникшей в инструменте, и выявить её причину, надо иметь хоть начальное понятие о конструкции узла или детали, или о их функциях. Много дискуссий возникает между начинающими и опытными пильщиками или вальщиками по поводу быстрого износа пильной цепи из-за недостаточной её смазки. 1
Насос, устанавливаемый на бензопилах, электропилах, действует синхронно с приводом пильной цепи. Количество подаваемого масла для смазки цепи за единицу времени зависит от скорости вращения привода, ступицы червячной пары и самого вала. Бачок наполнен, проходимость маслопроводов сохранна, вал вращается, а масло к пильной цепи не поступает. Что дальше происходит с пильной цепью — уже ясно, но остается вопрос, почему насос отказывается нагнетать его?



Принцип работы плунжерного насоса на бензопилах частично схож с принципом работы стандартного насоса такого рода, а больше всего с функционированием стандартной плунжерной пары. Возвратно-поступательное движение плунжера у стандартного устройства подобного типа преобразуется от вращения кулачкового вала и возвратной пружины, а у подобного масляного насоса для пил возвратно-поступательное движение он совершает от образующегося сопряжения между профильным выступом вращающегося вокруг своей оси вала, подобной возвратной пружины и находящегося в покое регулировочного винта.
Количество нагнетаемого вещества у стандартной плунжерной пары устанавливается изменением осевого положения плунжера, при его особой конструкции. А определенная особенность состоит здесь ещё в том, что величина полного хода не подвержена изменениям. А вот у насоса количество нагнетаемой жидкости, в частности масла, зависит от продольного хода.
Когда мы поворачиваем регулировочный винт в сторону уменьшения подачи, эксцентрик винта, или кулачок, упирается в центральный выступ на торце плунжерного вала, сжимая возвратную пружину, и, таким образом, отталкивает его от себя. Плотность сопряжения между выступающей профильной поверхностью вала и телом регулировочного винта ослабевает и продольный ход вращающегося плунжера уменьшается, что сказывается уменьшением количества всасываемого и нагнетаемого к пильной цепи масла.
Ещё в одном случае объём подаваемого насосом масла будет уменьшен, а то и вовсе отсутствовать, даже при положении регулировочного винта в максимальной подаче. Когда теряется профиль на выступе вала и появляется углубление на теле регулировочного винта в месте их сопряжения. Часто это происходид, когда вместо штатной пружины устанавливают более жёсткую. Когда вместо штатного уплотнения на теле плунжера (сальника), ставят плотное резиновое колечко, и в определенной мере, когда нет смазки между трущимися поверхностями в сопрягаемой части, которое скрыто под пластиковой крышкой. В таких случаях требуется большее усилие для передачи валу движения, как в период нагнетания, так и на этапе всасывания.
Вал вращается и при увеличенных нагрузках. В месте сопряжения повышается его износ и нарушается профиль поверхностей. Если же после ремонта не установить пружину в насос, то масло так же не будет подаваться. У этого насоса нет конструктивных клапанов, хотя перекрытие нагнетательного и всасывающего каналов всё же происходит и это происходит циклично, в каждый полупериод.
Сегментный вырез и выступ с нагнетательной стороны плунжера выполняют роль клапанов. Отверстия нагнетательного и впускного каналов рабочей камеры расположены на уровне сегментной обработки нагнетательной стороны. Когда вырез расположен напротив впускного отверстия всасывающего канала, происходит захват масла в камеру. Выступ перекрывает собой отверстие нагнетательного канала. И в этот момент плунжер совершает возвратное движение и под определенным разрежением масло поступает в рабочую камеру. Плунжер продолжает вращаться и наступает момент, когда впускное отверстие перекрывается выступом, но сегментным вырезом открывается отверстие нагнетательного канала. Всё это совпадает с периодом нагнетания, то есть тогда, когда плунжер движется поступательно, масло нагнетается для смазывания пильной цепи. Период нагнетания и всасывания совпадают с периодами открытия и перекрытия отверстий каналов выступом и вырезом. Высота выступа достаточна, что бы при возвратном движении отверстия оставалось закрытым. Время открытого и закрытого состояния отверстия каждого канала зависит от периода вращения вала от длин дуг выступа и выреза.
При ремонте насоса бензопилы не следует менять сальник на резиновое колечко. Сальник неплохо сохраняет герметичность рабочей камеры и обеспечивает лёгкий, обратный ход, создаваемый пружиной. Следует убедиться в правильном его положении. В какую сторону установлен воротничок сальника. При установке плотного резинового кольца увеличивается нагрузка в сопряжении, замедлится или пропадёт обратный ход. Придётся усиливать пружину или вовсе менять её на более жёсткую. Но в таком случае эффектно насос долго не будет работать.

Далее о ремонте устройств рассматриваемого типа




Оставьте комментарий к этой записи

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля