Понижающий преобразователь с регулировкой напряжения и тока

Тест модуля с регулировкой

Автор канала Radioblogful снова со своими преобразователями.
Сегодня речь о понижающем преобразователе из тех, что автор заказывал, с регулировкой напряжения и тока.
Сегодня тестируем самый навороченный модуль. Здесь уже не нужно припаивать проводки, стоят два клеммника, разъем USB, микросхемка та же самая, XL4015E1. Можно рассчитывать на самый положительный результат в плане качества выпрямленного напряжения после преобразователя.

Купить его можно в этом китайском магазине.

1

Далее, здоровенный диод защитный, «защита от дурака»; два электролита 220 50 Вольт; экран, на котором будет отображаться выходное напряжение и ток на выходе. И уже не один, а два переменника, вернее, подстроечника. Многоборотных – один, одним можно выставить выходное напряжение, а вторым можно ограничить выходной ток. И еще две кнопочки, пока неясно, для чего, – видимо, для каких-то настроек. К нему, в отличие от этого, автор распечатал большой мануал, потому что модуль в самом деле довольно интересный, и из него можно собрать полноценный блок питания с регулировкой тока и регулировкой напряжения.

Просто выпаиваем и складываем в какую-то коробочку эти два подстроечника, а на их место запаиваем переменные резисторы соответствующего сопротивления.

Отпаяем провода от этого модуля, прикрутим их и приступим к тесту. Тестовый стенд тот же самый: мультиметр, показывает входное напряжение; осциллограф – показывает, насколько сильно шумит модуль без нагрузки и под нагрузкой; и электронная нагрузочка, которая и нагрузочка, и в тоже же время будет отображать и напряжение на выходе, и ток.

Питание, как можно заметить, то же самое, чистейшее, как слеза. Это аккумулятор на 6 вольт и аккумулятор на 12 Вольт. Вначале протестируем на 6 вольтах, потом на 12 вольтах. В общем, можно бесконечно рассказывать обо всем, но пора перепаивать проводки.

Автор показал только самую вершину айсберга, вот эту сторону платы, а ведь на обратной стороне (в отличие от предыдущих двух модулей, где не было вообще ничего, только текстолит и пара пятачков запаянных) – вот такая красотища. Это LM358, операционный усилитель, еще один LM358, и какой-то, похожий на шунт. А это какая-то секретная китайская микросхема, залитая лаком или краской, название которой невозможно разобрать. То есть все сделано для того, чтобы это дело работало долго, успешно и хорошо.
Продолжение с 5 минуты на видео о преобразователе, в нем предусмотрена регулировка не только напряжения, но и тока.

Источник: youtu.be/P1TuuxTa4N0

Регулируемый понижающий DC-DC преобразователь напряжения


Схема понижающего регулируемого DC-DC модуля наверху. Позволяет конструировать регулируемые блоки питания с выходным током до 3 ампера.
Конструктивно модуль содержит в себе выпрямитель переменного тока и импульсный преобразователь напряжения. Модуль можно запитывать как переменным, так и постоянным напряжением, причём входное переменное напряжение может быть до 32 вольта, а постоянное напряжение до 40 вольт. Входное напряжение поступает на диодный мост, где выпрямляется, потом сглаживается конденсаторами C1 и C2 и далее поступает на импульсный понижающий преобразователь напряжения на микросхеме LM2576. На ней же и происходит регулирование выходного напряжения. Выходное напряжение регулируется потенциометром P1. Указанный джампер J1 должен быть в разомкнутом состоянии. Выходное напряжение сглаживается LC фильтром и поступает на выходные клеммы. Выходной ток может быть до 3 ампера, регулирование выходного напряжения составляет от 1,2 до 35 вольт. Светодиод на плате индицирует о входном напряжении. Схема довольно простая, её легко повторить в домашних условиях, чертёж платы и расположение деталей на ней внизу.

Данный модуль можно использовать в маломощных регулируемых блоках питаниях, можно заряжать аккумуляторы, питать светодиодные ленты и т п.

Мощный DC/DC преобразователь12/5В на MC34063


Иногда возникает необходимость поставить мощный понижающий преобразователь напряжения в автомобиле, особенно когда предстоит долгая дорога и будет подключаться много гаджетов.
Устройство снижает 12 вольт бортовой сети автомобиля до 5 вольт для питания через USB разъёмы многочисленные устройства, такие как телефоны, регистраторы, навигаторы и т п. Преобразователь выполнен импульсным, так как линейный стабилизатор будет хорошо греться. Устройство собрано на базе популярной ШИМ микросхемы MC34063, в которой уже есть генератор импульсов и схема стабилизации выходного напряжения. Преобразователи на этой микросхеме получаются простыми и легко повторяемыми. Большинство деталей в этой схеме можно достать из не работающего блока питания компьютера. Итак, напряжение из борт сети, через фильтр питания на DR1 поступает на MC34063. Она генерирует импульсы, которые поступают на драйвер управления полевым транзистором VT1, питание которого поступает со вторичной обмотки выходного трансформатора и оно выше напряжения бортовой сети, может составлять порядка 20 вольт. Сделано это для того, чтоб полевой транзистор надёжно и быстро открывался и закрывался. Первичная обмотка трансформатора используется как стандартный  дроссель для импульсных преобразователей. Напряжение с него потом фильтруется конденсаторами C5, C6 и дросселем DR4. Для стабилизации выходного напряжения выходное напряжение через резистор R2 поступает на вход обратной связи микросхемы MC34063. Преобразователь напряжения спокойно и без нагрева выдерживает нагрузку в 5 ампер, на нагрузке 10 ампер уже нужен хороший обдув радиатора VT2 и VD2, которые установлены на общий теплоотвод через термопрокладки.
Полевой транзистор можно заменить на любой другой с аналогичными параметрами, можно IRF3205. Диод VD2 диодная сборка из блока питания компа. Трансформатор мотают на кольце из прессмалоя жёлтого цвета так же взятого из блока питания компьютера. Первичная обмотка содержит 30 витков проводом с диаметром 2 мм. Вторичная обмотка содержит 60 витков проводом потоньше, какой будет в наличии. Дросселя также выдернуты из компа, толстым проводом в один ряд намотанные которые. При использовании с током нагрузки 5 и более ампер, желательно использовать кулер для обдува радиатора.

Источник: zen.yandex.ru

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *