Обзор и отзыв на газогенератор для жигулей

У олигархов, которые сидят на бензине и газе, появляется все больше конкурентов, которые не отчаиваются от нехватки денег на все дорожающее топливо, а подходят к вопросу диалектически. Отталкиваясь на Закон развития по спирали, они буквально возвращаются к старинным технологиям добычи тепла и пара и создают мощные агрегаты, которые потом возят их по родным просторам.

Подробно о таком газогенераторе можно почитать и посмотреть в другой статье.

Машина ездить она древесном газе

Вот и этот мастер, который своим умением вызывает уважение, сделал из подручных средств полезную модель газогенератора для своих жигулей, который после небольшой доработки будет ездить на древесном газе.

Можно и на Оке так ездить.

Газовый генератор на базе двигателя ВАЗ мощностью 10 кВт

Газовый генератор “Энергия” мощностью 10 кВт на базе двигателя ВАЗ от компании НПП “Энергия”.

Комментарий

Дмитрий Васильев
1 месяц назад
При нагрузке сильная просадка по Герцам аж до 44, а при отключении скачек до 53, это очень плохое качество тока, без стабилизатора не удастся использовать, а стабилизатор на 10кВт стоит тоже не мало денег, без него свет будет всегда мерцать, ну и плохо сказываться на оборудовании типа новых телевизоров и так далее,, 49-51, еще как-то понятно, и то… а тут уж совсем. Сыроват еще, надо дорабатывать.

Газовый генератор на основе жигулей ВАЗ 2105

Знакомый сделал в своих жигулях газогенератор на дровах.

Комментарии

jesterolog7

Сегодня я собрал из пропанового баллона газогенератор. Собрал по простому.
Пропановый баллон перевернут вверх ногами.
Верх я срезал (то, на чем он стоял), получилась крышка.
На высоте 15 см от низа я сделал решетку.
Еще выше на 15 см я сделал одно отверстие в баллоне сбоку, размером 3 на 3 см, для растопки, оно же и воздух засасывает.
С другой стороны в нижнюю часть баллона вварил трубу диаметром 5 см, длиной 1 м.
На конце трубы поставил турбину от пылесоса, но переделанную на 12 вольт.
Запустил турбину, распалил, через 1 минуту повалил дым и с каждой минутой становился гуще.
В баллоне начали раздаваться похлопывания, словно мини хлопки, с частотой 1 в секунду, потом крышку подбросило.
Через минуту опять подбросило)))) (крышка не зафиксирована, пока)
Пришлось уменьшить диаметр дырки для растопки в 4 раза (заслонку сделал), пока больше не взрывалось, про хлопки бывают.
Может потому что дрова еще не наделали углей, может потому что слишком большая тяга турбиной… не знаю, может вы могли бы подсказать ?.
Фильтра пока не ставил.
Пробовал поджигать после турбины – пока не горит.
Подскажите, что может быть не так, или все так…?

Иван Калашников

Не дурно сделано, ездить по селу, как раз самое то, но до первой ментовки.Судя с ролика газогенератор сделан с мусора, что вызывает особое восхищение.А если это сделать по серьезному, то думаю поездка в одну сторону 100 км, а спустя пару часов назад, не будет вызывать проблем. 15 литров бензина, это 300 гривен с лишним.

Ezh LLIatun

идея конечно не их, пол Европы на подобном во время войны ездило и у нас лес на севере на подобных машинах возили, причём на серийных, но тутошняя реализация – тихий ужас: на входе обратного клапана нет, охлаждения бункера нет, запаска рядом находиться, смешивать с воздухом нужно непосредственно перед карбюратором, если не хотите что бы весь газопровод в один момент вспыхнул, а о качестве сварных швов вообще страшно говорить

Александр Зыков
Год назад
Непрактично, ездить на дровах актуально было в 30х годах в Европе и у нас в России, пока не открыли новые месторождения помимо старых в Баку… Сейчас про газ-ген просто смешно говорить, ведь если посчитать сколько сопутствующих проблем возникает, это снижение ресурса моторных масел, а следом и самого двигателя. Трудоёмкость очистки системы фильтров для газа, долгий пуск и ещё целая куча проблем вот если всё это учесть то пользы от такой экономии бензина нет и в помине…