Лопата — экскаватор для снега

Данное изобретение относится к усовершенствованию лопат для с колесной формулой и состоит в основном из вала с лезвием, имеющего боковое шарнирное соединение с колесным шасси или грузовиком, имеет форму ручного экскаватора.

Прежде колесные орудия были без средств для удобного выброса снега из накопительного ковша и, кроме того, имели такую ​​конструкцию, что делало их слишком дорогими и тяжелыми для среднего владельца площадей, с которых должен быть удален снег.

Таким образом, основной целью настоящего изобретения является обеспечение лопаты, способной качаться на центрированном промежуточном колесе, также наклоняться вправо или влево, чтобы выталкивать снег в сторону.

Другим важным свойством является то, что ручной экскаватор будет эффективным, долговечным, эффективным в маневренности, легким по весу и недорогим для производства и покупки.

С приведенными выше и другими объектами, как будет показано ниже, изобретение в целом содержит некоторые новые детали конструкции и комбинации, которые проиллюстрированы на прилагаемых чертежах.
чертеж лопаты в виде экскаватора

SNOW SHOVEL Filed NOV. 21, 1946- Patented May 11, 1948 UNITED STATES PATENT ()FFICE SNOW SHOVEL Robert Samuel Shaw, Hamilton, Ontario, Canada Application November 21, 1946, Serial No. 711,395
https://patents.google.com/



Еще одна полезная модель подобной конструкции.

Изобретение представляет из себя портативную лопату для обработки различных видов материалов.

В одном виде орудие включает в себя стрелу, поддерживаемую ходовой частью, и оснащен парой ручек для рулевого управления и управления шарнирным ковшом. При практическом использовании инструмент загружает в совок перемещаемое вещество, например снег, получает нагрузку, снимает орудие, транспортирует его в любое подходящее место и откладывает груз.

Рулевые стержни выполнены так, чтобы облегчить манипулирование лопатой, и один из них соединен с механизмом, который управляет открытием и закрытием совка с целью его загрузки и выгрузки. Присутствуют также определенные усовершенствования в том, что касается крепления и устранения чрезмерной боковой нагрузки компонентов затвора между стрелой и ковшом.

Inventor Arthur J Mcloughlin Original Assignee Arthur J Mcloughlin
Priority date 1947-04-19

patents.google.com











Текст комментария