Электрогенератор на метаноле

Первые видео Alpha Mods были про сборку нитро двигателя. Этим видео уже больше года, и с тех пор многие просили продолжить эту тему, и сделать что-нибудь другое. Оценивайте проект как простую идею, а не его рентабельность. Будем делать маленький, но рабочий генератор.
Мотор 2 куб.см. Генератор 12 в 6 вт. Топливо: Нитрометанол.

Товары для изобретателей Ссылка на магазин.

Как основание взял алюминиевые рейки, колеса с радиоуправляемой машинки 1 к 10 – по началу хотел ставить 4, но потом решил ставить 2. Из этих алюминиевых реек собирается рама агрегата. Шасси собираются довольно просто – рейки вставляются друг в друга и клепаются кнопками. Рама получилась 26/7 см.

генератор на метаноле
Далее крепление для двигателя. Сам электрогенератор с велосипеда – 12 вольт, 6 ватт. Заводское крепление мне не помогает, так что делается самодельное. Холостой ход 2000, но мне показалось логичным подключить электрогенератор напрямую к мотору, но т.к. Мотор двухтактный, он обязательно что-нибудь бы разбил. Так что передача как бы плавная, через резину.
Сзади на раме делаются отверстия, прикручиваются ушки, а затем колеса. Бочек с топливом ставится спереди, и для него тоже понадобится крепление. Топливо будет идти по шлангу, а это, кому интересно, фильтр. Шланг подключается на дно бака, вокруг мотора и в карбюратор.
Глушитель, а точнее выхлопная труба, тоже из алюминия. И также на конце бензинозаслон. В конце концов повесил на генератор 12 вольтовою лампочку. Ну что ж, по теории все отлично, теперь давайте посмотрим, что же на практике. Работает, ну почти работает.

Обсуждение

  1. Интересная конструкция, но содержит ряд недоработок, во-первых не продумано охлаждение двигателя, поэтому о долговременной непрерывной работе не может быть речи . Во-вторых, двигатель развивает порядка четверти киловатта, возможно больше, а генератор взят от велосипеда, причём однофазный переменного тока соответственно малоэффективный . Вот если бы взять генератор от мотоцикла, например от ИЖ Планета и присоединить его через понижающий редуктор, то уже можно говорить о полноценной миниэлектростанции . А вообще идея очень симпатичная и грамотная, в советские времена что то похожее мастерили пионеры и комсомольцы на станциях юных техников, автор молодец …
  2. Автор молодец, такую штуку надо только на автомобильный бензин! Для электроснабжения палатки, будки КУНГ незаменима штуковина, только не 6 Вт конечно, а ватт 250 больше и не надо.
  3. Насчет выхлопной трубы…. Неправильно было загнуть ее именно вверх… Т.к. в таком двигателе не сгорает масло и по идее оно должно выплескиваться из трубы… А если труба загнута вверх, то мощности газов недостаточно для того чтобы вытолкнуть все масло из трубы и в итоге оно будет скапливаться в трубе…. Это не очень хорошо.
  4. Идея ничего, а вот реализация. Если бы заморочиться, то можно из бензопилы сделать, меньше проблем с горючкой, запчастями и доступность. Плюс подобрать генератор чтоб был мощный и чтоб двигателя хватило его крутить.

Тут еще маленький электрогенератор.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *