В данной публикации представленная дискуссионная идея космического летательного аппарата для передвижения пилота в вакуумном космическом пространстве. Доска – электромагнитолёт. Материал подсказан читателем сайта Владимиром, найден в интернете и воспроизведен как есть с небольшими грамматическими исправлениями.
Структура электрического магнитолета
На рисунке ниже изображён самоопорный электромагнитный движитель линейного типа.
Доска-электромагнитолет.
Цифрами обозначены его детали. 24 – корпус – цилиндр из немагнитного вещества; 25 – воздух; 26 – крышка цилиндр, из немагнитного вещества в виде конуса с усечённой вершиной; 27 – спирально- винтовые индукционные обмотки из медных одинаковых электропроводов, покрытых слоем лакоизоляции, намотанные несколькими плотными, последовательными рядами на катушки – сердечники в виде конусов, изготовленных из электромагнитной стали; 28 – 29 – 30 – выводные положительные и отрицательные контакты электропроводов индукционных обмоток, верхней и нижней, неподвижных, прочно закрепленных на стенках корпуса, катушек; 31 – цилиндрические в их поперечном сечении, П-образные, неподвижные, скользящие, прочно закреплённые, выводные контакты; 32 – кольцевые, подвижные, скользящие, положительные и отрицательные контакты электропроводов индукционной обмотки, центральной подвижной катушки (свободно скользящие вдоль П-образных контактов, словно гладкие цилиндры по гладким поршням).
Принцип действия самоопорного линейного электромагнитного движителя
Конические катушки с индукционными обмотками представляют собой конические электромагниты, производящие при подаче на их электроконтакты электрического тока аксиально направленное электромагнитное поле. Но при этом крайние неподвижные индукционные катушки-конусы имеют на их вогнутых плоскостях поверхности отрицательное магнитное поле, а на их выпуклых плоскостях поверхности – положительное электромагнитное поле. А находящаяся же между ними подвижная катушка-конус, наоборот, имеет на вогнутой ее плоскости положительное электромагнитное поле, а на её выпуклой поверхности отрицательное магнитное поле. Что и позволяет двум крайним индукционным катушкам электромагнитно-отталкивающим эффектом отталкивать от себя находящуюся между ними подвижную катушку, которая в силу закона вогнутой и выпуклой плоскости поверхности с гораздо меньшей её отталкивающей электромагнитной силой, отталкивает от себя своей вогнутой конической стороной выпуклую коническую сторону нижней индукционной катушки. Чем напротив, она своей выпуклой конической стороной отталкивает от себя вогнутую коническую сторону верхней индукционной катушки и по причине этого неравного давления нижняя катушка воздействует её нижней стороной на донную и боковые нижние стороны циллиндрического корпуса с гораздо меньшей её силой чем производит это воздействие верхняя катушка, воздействующая на коническую крышку корпуса циллиндра и его верхние боковые стенки. По причине чего данный самоопорный электромагнитный движитель совершает вертикально направленную левитацию с поверхности Земли, а центральная его катушка индуктивности совершает при этом постоянные её вертикально направленные микроколебания!
Цифрами на рисунке обозначены такие элементы конструкции; 1 -15 – плунжерные штоко-винтовые вакуумные насосы со встроенными внутри них приводящими их в движение электродвигателями, посредством имеющихся у электродвигателей понижающих вращательные обороты редукторов; 2 – симметричный дискообразнный ровный гладкий ротор мощного осевого вращения электрогенератора, с помещёнными внутри него симметрично с обоих сторон его круглой поверхности одинаковым их количеством с каждой его стороны одинаковыми дискообразными постоянными магнитами; 3 – симметричный дискообразный цилиндрический полый, гладкий, прочный, герметичный корпус-кожух; 4 – симметричная дискообразная, расположенная одинаковым образом на небольшом расстоянии с обеих сторон относительно круглой поверхности ротора электрогенератора, индукционная обмотка статора электрогенератора, изготовленная из покрытых слоем лаковой изоляции одинаковых медных электропроводов; 5 – симметричный радиально-упорный роликовый (конический) подшипник качения, внутренние элементы которого покрыты слоем графитовой смазки.
На его внешнем корпусе симметрично закреплён диск ротора электрогенератора; 6 – ботинок пилота; 7- симметричный зубчатый диск, закреплённый симметрично, прочно и неподвижно точкой его радиуса на оси вращения электродвигателя и двух небольших, зубчатых, несквозных дискообразных отверстиях-полостях, расположенных симметрично в точках радиуса корпуса-кожуха; 8 – цилиндрический симметричный стержень – включатель-выключатель электрического тока, который может совершать его возвратно-поступательное скользящее движение внутри циллиндрической симметричной полости, находящейся в точке радиуса у стабилизатора – регулятора мощности электрического тока своим линейным перемещением, регулирующим мощность электрического тока; 9-13 – симметричный прочный стальной диск; 10-конической формы прочный линейный стабилизатор-регулятор мощности электрического тока; 11 – симметричная цилиндрическая ось вращения электродвигателя; 12 – симметричный, цилиндрический, прочный, небольшой мощности, высокоскоростной электродвигатель осевого вращения; 14 – сильно разряжённое вакуумное воздушное пространство; 16-36 – решётки, находящиеся симметрично относительно друг друга в корпусе доски-электромагнитолёта со встроенными в них одинаковым образом одинаковыми электромагнитными самоопорными движителями, совершающими подъёмную силу тяги, направленную перпендикулярно вверх относительно верхней широкой плоскости доски – электромагнитолёта; 17- кольцевой ремень крепления ботинка пилота, закреплённый на стальном диске, прикреплённом к пластине; 18- прочная твёрдая пластина, способная совершать скользящее перемещение вверх-вниз вдоль стержней её заклёпок; 19-прочные заклёпки; 20-прочная сильноупругая резиновая пластина из пористой резины; 21 – прочный корпус из вещества, не пропускающего электромагнитное излучение; 22 – кнопка-джостик, удерживаемая от бокового перекоса пружиной, совершающая качание-перекос в левую и правую сторону относительно её середины (обозначенной чёрной линией), при оказании соответствующего воздействия на неё ноги пилота при её перекосе влево, уменьшающая мощность электрического тока, а при её перекосе вправо, увеличивающая мощность подаваемого с электрогенератора на электромагнитные самоопорные движители; 23 – стальной диск с креплением ботинка пилота, поворачивающийся на его радиально-упорном подшипнике качения под угол поворота 45 градусов влево.
Принцип действия.
Для того, чтобы запустить вечный рекуперационный двигатель-электрогенератор; 2-3-4-5-7-8 -10-12-14, для этого пилоту нужно лишь встать своим весом на пластину 18, закрепив крепления у ботинок и крепления их ремней вкручиваемыми внутрь их резьбы сверху винтами. При этом электродвигатель разгоняет ротор электрогенератора в вакууме до скорости, почти равной своей, который питает электротоком непрерывно самоопорные электромагнитные движители 16 – 36, электроаккумуляторы 35 и систему датчиков и процессоров 33-34, подобных тем, которые используются в сигвее, регулирующих как и кнопка 22, мощность электротока, подаваемого на движители, создающие вертикальную левитацию доски-электромагнитолёта вместе со стоящим на ней пилотом, управляющим летающей доской в полёте балансировкой корпуса своего тела.
Необычная идея сферической машины.
Не знаю, куда девались мною у вас на сайте, опубликованные ранее ссылки на изображения конструкций?!! Дело в том, что при помощи открытой недавно в России, машины времени, позволяющей видеть словно изнутри “насквозь”, и словно как по телевизору в 3D видео изображении, прошлое планеты Земля, и вселенной, можно увидеть, кто там в прошлом времени, что и как думал, и что и как сделал!!! И исправьте пожалуйста ошибку в пояснении устройства доски – электромагнитолёта, в который переделавший её по своему человек, написал, что якобы самоопорный движитель – это не движитель, а двигатель!!! Двигателем у этой доски – электромагнитолёта, является рекуперационный электродвигатель-электрогенератор, а движителем его, являются самоопорные движители, в виде конических индукционных катушек – электромагнитов!!! Прельщаться не нужно, потому что, ложь – это ничто, это то, чего несуществует, а всё же из существующего – принадлежит, только лишь одному, самому нашему святому Господу Богу Иисусу Христу!!!
Куда вы удалили мои размещённые здесь фото конструкций? Ладно, вот ещё какой есть попроще самоопорный (безопорный) вечный двигатель-движитель, который собой отрицает сразу же два “современных” трактования законов Физики, таких как: “современное” трактование закона сохранения энергии, и “современное” трактование закона сохранения импульса!
Гидростатический вечный двигатель, в виде весов, изготовленных в форме колеса, катящегося по Земле!